|
 |
Dark hearts | Приветствую Вас Гость | RSS |
|
|
О Форде Фокус в России
О Форде Фокус в РоссииО Форде Фокус в России несказал, неписал и не слышалпожалуй, лишь ленивый. Не смотря на то, что вот этот автомобиль имел возможность исполниться ревностью как к собственному меньшему брату. В силу того, что Форд Мондео заслужил много призов, в том числе и в Европе, а сейчас он в драйв-тесте Коробки передач.
Чтобы лучше оценить потенциал Форда Мондео, мы взяли на тест фактически бюджетную версию с мотором 1,8 литра и 19 тысячами евро наценникеи не разочаровались.
Не взирая на немаленькие габариты, Мондео с радостью реагировал на педаль газа, и не разу не показалось чувства, что двигателя начало нехватать. Не смотря на то, что в случае если посадить пять человек икожный покров;нагрузить полный багажник, то его можети не хватить, атак в полной мере нормально для динамичной езды. Механическая коробка трудится отлично.
Что пассажир может сообщить? Подвеска отлично отрабатывает все нюансы дорожного полотна, даже в то время как ехали порельсам. Подвеска у Мондео, в неспециализированном-то,обычная. Спереди свободная МакФерсон, позади свободная многорычажная. Но,они настроены так удачно, что снабжают умеренно плавный движение, и не портят управляемости.
Рулевое управление вмеру острое, в полной мере предназначено для достаточно агрессивного вождения. Благодаря такому сочетанию черт, Мондео вповоротах, практически впивается колесами васфальт идемонстрирует четкие реакции. Чтож, хорошая управляемость стала визиткой Фордов последних лет иМондео неисключение.
купить гидропонную установку в магазине дельта-системы.рф
Дизайн Форда Мондео сварил всобственных ретортах узнаваемый маг Крис Бёрд. Тот самый, что совершил прорыв, создав блистательную Ауди А6. Вобразе Мондео фордовскийнью-эйджсплетается склассическими дизайнерскими течениями, причем, винтерьере последние господствуют. Тут решили совместитьнью-эйдж,что налюбителя, сфункциональным стилем, что нравится всем. Так сообщить, иотечественным ивашим. Сдержанный германский дизайн.
В нетак много овалов как вФокусе, ноодин круглый атрибут присутствует часы. Водительское место водителя иприборная панель нам нравится все сдержано, элегантно, выглядят эффектно, циферблаты эргономичные, эргономичные. Самых молодых драйверов прикоснётся число 240, столько у Мондео наспидометре икакое количествоже онвыжимает. Самая основная достопримечательность позади при отодвинуты назад передних сидениях довольно много свободного места для ног сидящих позади. Эксперты Форда разрабатывали конструкцию дверей ипроем дверной срасчетом того, чтобыбыло максимально комфортно садиться вмашину беременнымдамам.
Настал миг выяснить, что у нас под капотом, апод ним двигатель количеством 1,8литра мощностью 125 л.с. Справа ислева около двигателя вольно, асам онукомплектован облегченным вариантом впускного коллектора икрышки блока цилиндров. Закрыт двигатель огнеупорным пластиком.
Конкретно эта машина укомплектована доброй резиной Continental PremiumContact. У резины сважными водоотводящими дорожками, натаковой резине машина великолепно выглядит ирулится тоже. Стаковой резиной, да намокрой дороге, да смеханикой, драйвер возьмёт собственный. Входим вкрутой поворот, сбрасываем газ ипроходим его слегким заносом.
Для кого предназначена эта машина? Наотечественный взор две очевидно выраженных позиции:
1. домашний седан приличного размера, больше Фокуса, солиднее респектабельнее, сходу вспоминаются двери для будущих мам;
2. предприниматели, у которых до тех пор пока нет возможности либо статусной необходимости ездить наАуди, БМВ и Мерседесе.
Мондео, в особенности вотечественной комплектации, призван экономить, нонавязчивых показателей экономии (просматривай, дешевизны) нам отыскать неудалось. Аесли нехочется через чур экономить, аимеетсяжелание подзарядиться, то возможно забрать Мондео смотором 2,5 либо 3литра, либо вкомплектации Ghia X скожаным салоном. Вцене все равно они будут уступать германским одноклассникам. Оперативное продвижение сайтов в яндекс можно увидеть на сайте zb1.ru
Минусы:
1. массивные стойки кузова пару снижают заднюю ипереднюю обзорность;
2. капот раскрывается лишь ключом илишь сулицы, вгрязь либо наморозе это может причинить неудобство.
Плюсы:
1. успешное соотношение цены и качества;
2. добрая управляемость для таких габаритов;
3. просторный салон.
Я бы еще отметил ясную наружность, ну и весьмахороший мотор даже в стоке. Кстати, я пологаю, что текущие удачи Фокуса повысят доверие россиян к марке Форд и через пару лет этот авторитет распространится на Мондео, что сейчас я бы назвал одним из самых недооцененных отечественной публикой машин.
|
| Категория: Важное и Главное | Добавил: bodytonc (28.07.2013)
|
| Просмотров: 624
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
|
| |
